Mobilité électrique

Pour une mobilité électrique vertueuse

Dans les zones non interconnectées, la voiture électrique répond particulièrement bien aux attentes des populations en matière de mobilité, mais représente un défi pour la gestion du système électrique. Du choix du système de recharge au raccordement et au conseil tarifaire, EDF vous guide vers une mobilité électrique vertueuse.

Nos offres et solutions

Choisir une borne de recharge adaptée

Pour tenir compte des contraintes propres aux Zones Non Interconnectées, EDF a développé une solution innovante permettant une recharge intelligente des véhicules électriques qui privilégie les énergies renouvelables et tient compte de l’état du système électrique. Nous mettons à disposition sur notre site open data un signal émis en temps réel qui indique les périodes favorables pour la recharge de véhicules électriques. Ces périodes favorables sont évaluées en tenant compte des contraintes technico-économiques qui pèsent sur le système électrique et des aspects environnementaux pour limiter les émissions de CO2.

Financer une borne de recharge intelligente

EDF promeut avec l’Ademe et l’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique) un label permettant de garantir que la borne de recharge est pilotable par le gestionnaire du réseau électrique. C’est le label « Advenir ZNI », qui donne accès à un financement via les CEE allant jusqu’à 1860 euros par point de charge, en complément des initiatives publiques de soutien à l’électromobilité. Il permet ainsi le développement d’infrastructures de recharge pilotée, en voirie et dans les parkings d'entreprise.

En savoir plus sur les conditions d’éligibilité

Raccorder vos bornes de recharge et trouver le meilleur tarif pour l’alimenter

Nos conseillers sont là pour vous aider

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Nos réalisations

Mobilité électrique : le projet D.R.I.V.E

En Guadeloupe, EDF a lancé D.R.I.V.E, une expérimentation visant à mesurer l’intérêt des installations photovoltaïques dédiées à la recharge d’un véhicule électrique (ombrières photovoltaïques) dans le cadre d’une recharge pilotée par un signal indiquant les périodes favorables pour basculer vers le réseau lorsque l’énergie solaire n’est plus disponible. Les premiers retours d’expérience confirment l’intérêt de piloter la recharge des véhicules électriques.

Adaptation du label ADVENIR pour les ZNI

Lancé en 2016, coordonné par l’Avere France et financé par EDF via les CEE, le programme ADVENIR vise à favoriser le déploiement de bornes de recharge de véhicules électriques. Ce label permet, dans les Zones Non Interconnectées, de tenir compte des contraintes locales et de garantir une recharge intelligente et vertueuse. La prime peut aller jusqu’à 2.160 € par borne de recharge installée, sous réserve d’un pilotage du point de charge par un signal mis à disposition par EDF pour éviter la recharge aux heures de pointe et l’orienter vers les « heures solaires ».